foto
GIBSON LES PAUL CUSTOM
nr 80259564
rok 1989
„Czarna Piękność” z końca lat '80 ubiegłego wieku w najbardziej reprezentatywnej postaci, niegdyś własność jednego z najwspanialszych gitarzystów jazzowych Pata Martino, mahoniowa konstrukcja set-neck z 22-progową, hebanową podstrunnicą i wypukłym, klonowym topem, ze złoconym osprzętem Schallera w postaci dedykowanych maszynek o metalowych pokrętłach Tulip na szerokiej główce oraz mostka Tune-O-Matic Nashville i strunociągu Stopbar, z kompletem humbuckerów The Original w metalowych puszkach ekranujących, ale już bez znanego z wcześniejszych wykonań tego modelu, pedantycznego wręcz ekranowania układu korekcyjnego, przełącznika przetworników i gniazda wyjściowego; instrument wykończono w czarno-złoto-perłowej konwencji Custom chroniąc bindingiem krawędzie główki z charakterystycznym wzorem Split Diamond, hebanowej podstrunnicy z prostokątnymi markerami i obu płyt korpusu; humbuckery The Original pracujące na magnesach Alnico V, kontynuujące ideę historycznych PAF-ów, jednak o bardziej powtarzalnych parametrach, z wyprowadzeniami każdej z cewek i podstawą wyciętą z płytki PCB, produkowane w latach 1987-89 zaprojektował znany przetwornikowy guru Bill Lawrence (znacznie dłużej, bo w latach 1972-84 służyły Gibsonowi inne konstrukcje Lawrence'a - mocniejsze humbuckery The Super zbudowane na ceramicznych magnesach Inox, z epoksydowym wypełnieniem nadającym im potoczną nazwę Tarback); warto też zwrócić uwagę na teowy przekrój winylowego bindingu osadzonego w wyciętych wzdłuż obu krawędzi podstrunnicy rowkach, dzięki znacznemu zwiększeniu powierzchni łączenia miało to zapobiec odklejaniu się żyłki w przypadku kurczenia się drewna (często jednak kosztem ich pękania na wysokości „nibsów”); z kolei użyte tu maszynki Schallera to jedno z pierwszych rozwiązań pozbawionych wkrętów stabilizujących zastąpionych niewidocznymi z zewnątrz trzpieniami (w roku 1985 także Fender zastosował podobne, choć odmienne stylistycznie Schallery w nowej serii swoich gitar - American Standard); w tym egzemplarzu użytkownik zaekranował komory układu korekcyjnego w korpusie, zmienił też pokrętła potencjometrów z fabrycznych, cylindrycznych Speed Knobów na stożkowe Top Haty.
foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto